日博平台-欢迎您

                                                              来源:日博平台-欢迎您
                                                              发稿时间:2020-06-04 05:15:16

                                                              除了坚固的地下掩体,白宫下面还有错综复杂的隧道。据白宫网站介绍,1950年初,在杜鲁门政府的领导下,开始建造白宫地下秘密隧道系统。当时,白宫的建筑情况越来越糟,美国政府决定进行大规模重建。那时杜鲁门搬到附近的布莱尔国宾馆(Blair House)居住和工作了3年,而白宫内部完全用混凝土和钢梁重建。在此期间,修建了一条连接西翼和东翼的隧道,以通向防空洞。

                                                              《每日邮报》报道称,在此之前人们的想法是,如果发生核袭击或某种生物、放射性袭击,白宫工作人员和总统的随从人员将被疏散到西弗吉尼亚州或宾夕法尼亚州的某个偏远地区。但在“9·11”袭击之后他们意识到,由于所有道路都被堵塞,他们肯定无法通过汽车离开华盛顿。这将花费太长时间。而且即使乘直升机,也要冒很大风险,因为国家正遭受攻击。因此,他们提出了这个计划,建造一个完全独立的设施,即北草坪下的地下掩体。

                                                              今年50岁的姚某表示,这个炮弹是1980年左右,他10岁时埋在房子下面的。【环球时报报道】据美国媒体报道,上周五晚,美国华盛顿特区的抗议活动最激烈时,美国总统特朗普被带到白宫一个地堡中躲避。这使得白宫的地下掩体迅速成为各大媒体关注的焦点。综合英国《每日邮报》、白宫网站、FAS网站等英美媒体的报道,白宫目前拥有至少两个大型地下掩体,此外还有错综复杂的地下通道,它们的主要目的是防止战时美国总统及政府重要成员被“团灭”。

                                                              这一建设工程始于2010年9月,当时在西翼楼前开挖了一个几层楼深的大坑。GSA严格保密,不仅在开挖现场周围围起围墙,而且还命令工程承包商不得与任何人谈论此事,并且要进入白宫大门的卡车贴上公司的信息。

                                                              据英国《每日邮报》报道,特朗普及其家人在上周五晚上被带到的地方应该是“总统紧急行动中心”(PEOC)。它是富兰克林·罗斯福政府在上世纪40年代初建造的。当时,美国正卷入第二次世界大战。罗斯福的继任者杜鲁门扩建了PEOC,这是对白宫建筑群进行大规模翻新工程的一部分,包括对部分建筑物进行彻底拆除和扩建。

                                                              在2001年的“9·11事件”之前,它很少被美国政府使用。而“9·11事件”当天,4架民航客机被劫持,然后飞往五角大楼、世界贸易中心和宾夕法尼亚州的一个地区。由于担心被劫持的飞机撞击白宫,小布什政府的高级官员被迫进入该掩体,而小布什总统当时不在华盛顿特区。

                                                              而townandcountrymag网站报道称,后来公布的照片显示了一个房间,中心有一个大会议桌,被几个电视屏幕包围着。根据加勒特·格拉夫所著的《乌鸦岩》中的描述,该地下设施包括长走廊,600平方英尺的通信和作战室、简报区和指挥室。

                                                              记者:国际客运航班调整后,如何继续做好疫情防控工作? 

                                                              错综复杂的隧道和“神秘建筑”

                                                              第一,要求所有中外航空公司必须严格执行民航局发布的《运输航空公司疫情防控技术指南》,严格落实民航局、海关总署发布的《关于中国籍旅客乘坐航班回国前填报防疫健康信息的公告》中的相关要求。第二,要求各航空公司申请航班计划时,提供口岸机场所在地疫情防控部门出具的《疫情防控保障能力》确认函,以确保口岸城市具备接收国际航班及旅客的综合保障能力,防止航班入境地点过于集中。第三,结合实际输入风险实施航班量的动态调整,对所有航班采取奖励和熔断措施,这也是此次调整措施的最大亮点。奖励措施,是指航空公司同一航线航班如果连续3周没有核酸检测结果为阳性的旅客,则允许其在航线经营许可规定的航班量范围内增加每周1班,最多达到2班。熔断措施,是指航空公司在所运营国际航线上的单个入境航班中,核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个,则该航司该航线航班暂停1周,若达到10个,则暂停4周。另外,调整版“五个一”措施实施4周后,对疫情防控工作进行综合评估,根据综合评估结果研究后续增加航班的可行性。